ما هو العمر الافتراضي النموذجي لطارد الألومنيوم؟بشكل عام، يمكن أن يتراوح عمر الطارد من 5 إلى 20 عامًا. في Huanan Heavy Industry Technology Co., Ltd.، آلات بثق الألمنيوم التي ننتجها لها عمر افتراضي أدنى يتراوح من 10 إلى 20 عامًا، مع متوسط عمر يبلغ حوالي 15 عامًا. ومع ذلك، فإن العمر الافتراضي يختلف اعتمادًا على عدة عوامل، مثل نوع المواد التي تتم معالجتها، وحجم الإنتاج، ووقت البثق، وصيانة الماكينة، وجودة تصنيع المعدات، وبيئة التشغيل. ولذلك، فإنه من الصعب توفير عمر محدد لآلة بثق الألومنيوم.إذا تسببت المواد التي تتم معالجتها في تآكل كبير على حافة القطع لآلة بثق الألومنيوم، أو إذا كان هناك حجم إنتاج مرتفع وتشغيل مستمر ممتد، فقد يكون عمر الطارد أقصر. بالإضافة إلى ذلك، إذا لم تتم صيانة جهاز البثق وصيانته بشكل صحيح في الوقت المناسب، أو إذا كانت بيئة العمل قاسية، فقد يتأثر أيضًا عمره الافتراضي. لإطالة عمر مكبس بثق الألومنيوم، من الضروري اختيار معدات موثوقة وعالية الجودة، مما يضمن تلبية جودة التصنيع وتكنولوجيا التصميم للمعايير. وفي الوقت نفسه، يجب استخدام الجهاز بشكل صحيح، مع اتباع الإرشادات الواردة في دليل المستخدم، مع إجراء عمليات الفحص والصيانة المنتظمة. يجب استبدال الأجزاء أو إصلاحها أو صيانتها على الفور. علاوة على ذلك، من المهم إدارة بيئة عمل المعدات، وضمان تشغيل الآلة في ظل ظروف مناسبة لمنع العوامل الخارجية من التأثير سلبًا على الطارد.  

 يعد زيت البثق وسوائل القطع من المكونات الأساسية في آلة بثق الألومنيوم والمعالجة العميقة لمحات الألومنيوم. مع تزايد الطلب على معالجة المعادن عالية الدقة في الصناعة التحويلية، تتطور سوائل تشغيل المعادن لتصبح أكثر صداقة للبيئة، وذات جودة أعلى، ومتقدمة من الناحية التكنولوجية. بالنسبة لآلات بثق الألومنيوم، وهي معدات واسعة النطاق، فإن متطلبات الأداء الشاملة للزيت الهيدروليكي صارمة للغاية. يمكن للزيت الهيدروليكي ذو الجودة الرديئة أن يعطل التشغيل العادي للمعدات، مما يؤدي إلى توقف خط الإنتاج ويؤثر بشكل كبير على الفوائد الاقتصادية لورشة العمل بأكملها. كما أن زيت المحرك أمر بالغ الأهمية لعمل السيارة، فإن الزيت الهيدروليكي أمر حيوي للآلات. من الضروري تقليل معامل الاحتكاك للزيت الهيدروليكي بشكل أكبر، الأمر الذي سيعزز كفاءة واستقرار مكبس البثق. إن آلات بثق الألمنيوم لدينا لديها متطلبات صارمة للغاية فيما يتعلق بالزيت الهيدروليكي والأنظمة الهيدروليكية. نحن نستخدم الزيوت والأنظمة الهيدروليكية الأكثر تقدمًا في الصناعة. تتميز محطة الضخ الخاصة بآلة البثق بتصميم متكامل، وتقع مركزيًا في الجزء السفلي الخلفي من خزان الزيت الخاص بالماكينة. يستخدم النظام المضخات المتغيرة ذات المكبس المحوري ذات التحكم الكهروهيدروليكي المستورد من طراز Rexroth (Bosch Rexroth) ونظام التبريد والترشيح الدائري المحلي من نوع الفولاذ المقاوم للصدأ. تم تصميم نظام خطوط الأنابيب مع تدابير التخزين المؤقت ومكافحة الاهتزاز اللازمة، مثل الوسائد العازلة، والخراطيم المرنة، أو ممتصات الاهتزاز، ويستخدم وصلات مطاطية مرنة لامتصاص الاهتزازات. تم تصميم صمامات التحكم في العزل بين مجموعات ضخ الزيت لضمان أنه عندما تحتاج آليتان إلى العمل في وقت واحد وفقًا للبرنامج، فإنهما لا تتداخلان مع بعضهما البعض. يمكن للنظام تحقيق عزل المضخة، والبدء بدون حمل، وتنظيم الضغط، ووظائف الحماية من التحميل الزائد. يتم استيراد الصمام النسبي الكهروهيدروليكي لرأس المضخة وجهاز التحكم الإلكتروني مع المضخة الرئيسية ويتم توصيلهما بكمبيوتر التحكم الرئيسي لآلة بثق الألومنيوم، مما يسمح بالتحكم المتكامل. باعتبارها واحدة من المكونات الأكثر أهمية لآلة بثق الألومنيوم، هوانانماشين ضمان أعلى معايير الجودة لنظام الزيت الهيدروليكي لدينا. إن ضمان الجودة الصارم هذا هو السبب الرئيسي الذي يجعلنا نضمن الجودة لعملائنا بثقة.

  مكبس بثق الألمنيوم للإطارات المركبة سابقة الإجهاديعد هيكل الطارد الصلب شرطًا أساسيًا لضمان أداء الطارد. بعد استخدامها لفترة من الوقت، تصبح العديد من آلات بثق الألومنيوم مفكوكة، وتتقادم الواجهات، وتنحني الأسطوانات، مما يؤدي إلى التشوه والجودة غير المستقرة أثناء عملية إنتاج بثق الألومنيوم. في الواقع، السبب الرئيسي هو أن الطارد ككل ليس قويًا بدرجة كافية.إن الضغط أثناء تشغيل جهاز البثق كبير جدًا، وتعتمد آلات البثق الخاصة بنا في الغالب على هيكل إطار مركب مسبق الإجهاد، والذي يتكون من عارضة أمامية متكاملة عالية السُمك، وعارضة خلفية عالية السُمك، وجلبة مربعة مسبقة الإجهاد لتشكيل مغلق يستخدم الإطار المركب مسبق الإجهاد أداة تحميل مسبق هيدروليكي خاصة لتطبيق حمل شد الضغط الزائد على طول قضيب الربط بالكامل، وفي الوقت نفسه يطبق ضغط الضغط على جلبة الضغط، بحيث يكون الإطار بأكمله في حالة شد مسبق الضغط ، ويكون الإجهاد المسبق لعمود التوتر 115% من الحمل الأقصى. فوق. على سبيل المثال، مكبس البثق الهيدروليكي 7500 طن لديه سماكة عارضة أمامية 1950mm مصنوعة من ZG35Mn، سماكة عارضة خلفية 1800mm (مادة ZG35Mn)، وجلبة مربعة مسبقة التطبيق (مادة ZG35). يمكنها أن تجعلها تتحمل القوة بشكل أفضل، وهو أيضًا سبب مهم لعمر الخدمة الطويل لآلة البثق. المزايا الأخرى للإطارات المركبة سابقة الإجهاد1. المسافة المركزية لقضبان الربط الأربعة المجهدة للإطار تكون متناظرة مع مركز الضغط، بحيث يتم الضغط على الإطار بأكمله بالتساوي. السبب الرئيسي وراء استقرار أو عدم استقرار جودة مواد الألومنيوم المنتجة هو ما إذا كانت القوة موحدة. فقط من خلال الحفاظ على قوة موحدة يمكن أن تكون الكثافة الإجمالية لمادة الألومنيوم موحدة، وبالتالي تحسين دقة المنتجات المبثوقة. 2. يحتوي إطار الإطار المركب مسبق الإجهاد على قسم انحناء أكبر، مما يجعل استطالة الإطار وتشوه الانحناء أصغر تحت تأثير قوة البثق. لذلك، يمكن تثبيت شعاع البثق والجزء السفلي من أنبوب البثق على الإطار السفلي. تعتبر قضبان التوجيه الأفقية والرأسية مريحة جدًا لضبط الضبط بين عارضة البثق وبرميل البثق والقالب. يمكن استخدام الإطار العلوي كسكة توجيه متحركة على شكل X لبرميل البثق. على أساس ضمان استقرار الآلة، يتم استخدام المساحة المتوفرة لتقليل إشغال مساحة الآلة. 3. هناك مجموعتان من أجهزة التثبيت المرنة ومثبتات الأساس في الجزء السفلي من العارضة الخلفية لجعل العارضة الخلفية ثابتة بشكل موثوق. بعد سنوات عديدة من الخبرة في الإنتاج والتحسين المستمر بناءً على تعليقات العملاء، أصبحت آلة البثق الخاصة بنا حاليًا واحدة من أكثر آلات البثق استقرارًا في السوق الصينية وواحدة من آلات بثق الألومنيوم الأطول عمرًا.