كشركة كبيرة آلة بثق الألومنيومإنها مُجهزة بمكونات متنوعة ووظائف متعددة، مما يجعل هيكلها معقدًا نسبيًا. تتكون آلة البثق من الهيكل، والأنظمة الكهربائية والهيدروليكية، ونظام النقل، ونظام التسخين، ونظام القالب، ونظام التحكم، ونظام القص، وغيرها. ومن بين هذه الأنظمة، يُعد الهيكل، والأنظمة الكهربائية والهيدروليكية، ونظام القالب، ونظام التحكم، من أهمها.1、إطاريُعدّ الإطار من أهم أجزاء آلة البثق، إذ يتحمل وزن الآلة بأكملها وضغط الصدمات. ويجب أن يكون مصنوعًا من فولاذ عالي القوة. يتمتع الإطار المستقر هيكليًا بقدرة تحمل عالية لقوى البثق، وتُعد قدرته على تحمل الأحمال بالغة الأهمية لتصنيع مقاطع ألمنيوم عالية القوة والدقة. فهو يضمن قدرة آلة بثق الألمنيوم على إنتاج مقاطع ألمنيوم بثبات ودقة واستمرارية، وهو عامل رئيسي يؤثر على عمر خدمة الآلة.هيكل إطار آلة بثق الألومنيوم التي تنتجها شركتنا، هوانان الصناعة الثقيلة(www.huananmachine.com)، يتكون من عارضة أمامية مطروقة بشكل متكامل، وعارضة خلفية مصبوبة، وقضبان ربط بقطر φ350 (المادة: 42CrMo)، وأكمام ضغط مربعة، مما يشكل إطارًا مركبًا مغلقًا مسبق الإجهاد. تُستخدم أدوات تحميل مسبق هيدروليكية خاصة لتطبيق أحمال شد فائقة الضغط على طول قضبان الربط بالكامل وإجهاد ضغط على أكمام الضغط، مما يضع الإطار بأكمله في حالة إجهاد مسبق. المسافات المركزية لقضبان الربط الأربعة الحاملة للحمل متناظرة بالنسبة لمركز المكبس، مما يضمن توزيعًا متساويًا للقوة عبر الإطار بأكمله. هذا يحسن دقة المنتجات المبثوقة. يتم تثبيت مجموعتين من أجهزة التثبيت المرنة في الجزء السفلي من العارضة الخلفية ويتم تثبيتها على الأساس، مما يضمن تثبيتًا موثوقًا به للعارضة الخلفية. يُعد هيكل الإطار المستقر والمتين أيضًا أحد أسباب تمتع آلات البثق لدينا بعمر خدمة أطول مقارنةً بنظيراتها. 2、المحرك الكهربائي والنظام الهيدروليكيتحتوي آلة البثق على مصدرين للطاقة: الكهرباء والهيدروليكا. وباعتبارهما مصدرَي تشغيل آلة بثق الألومنيوم، يتطلب المحرك الكهربائي والنظام الهيدروليكي تحكمًا ومراقبةً دقيقَين لضمان الأداء الأمثل. تشمل المكونات الرئيسية ما يلي:الأسطوانة الرئيسيةساق البثقحاوية البثقالأسطوانة الرئيسية: يوفر قوة بثق هائلة (تتراوح بين مئات وعشرات آلاف الأطنان) لدفع ساق البثق للأمام. يتطلب ثباتًا عاليًا، وأداءً مُحكمًا، ومقاومة للتعب.ساق البثق (عمود البثق): ينقل الضغط من الأسطوانة الرئيسية إلى كتلة الألومنيوم، ويدفعها عبر القالب للتشكيل. يجب أن تكون مقاومة للحرارة والتآكل، وعادةً ما تكون مصنوعة من فولاذ سبائك عالي القوة (مثل H13).حاوية البثق (حاوية القضبان): يحمل سبائك الألومنيوم الساخنة ويتحمل الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية أثناء البثق. البطانة الداخلية يجب أن يكون مقاومًا لدرجات الحرارة العالية (400-500 درجة مئوية) والتآكل. عادةً ما يكون تصميمه متعدد الطبقات، مع غلاف خارجي مُجهّز مسبقًا وبطانة داخلية قابلة للاستبدال. 3、نظام القالبتتطلب مقاطع الألومنيوم المختلفة قوالب مختلفة. يُحدد شكل القالب وأبعاده بشكل مباشر شكل المقطع العرضي ودقة أبعاد الألومنيوم المبثوق. لذلك، يتطلب تصنيع القوالب دقةً وثباتًا. تُصنع القوالب عادةً من فولاذ عالي القوة (مثل فولاذ H13) لتحمل قوة البثق الهائلة. 4、نظام التحكميتطلب تشغيل آلة البثق آلية تحكم ومراقبة معقدة. نظام التحكم الكهربائي لآلات بثق الألومنيوم لدينا في هوانان تعتمد الصناعات الثقيلة نظام تحكم ثنائي المستوى يعتمد على وحدات تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLCs) صناعية. موزعة على أجزاء مختلفة من آلة البثق لمراقبة الضغط ودرجة الحرارة والإزاحة وغيرها من المعلمات آنيًا. يتيح نظام PLC التحكم الكامل في عملية الآلة.تحتوي لوحة التحكم على أزرار تشغيل، في حين تتضمن شاشة اللمس مفاتيح لمس، وشاشات رقمية لسرعة البثق، والضربة، وقوة البثق، ودرجة حرارة حاوية البثق، ومؤشرات لحالة الماكينة وتنبيهات الأعطال.

تتوفر مقاطع الألمنيوم حاليًا بأشكال متنوعة، منها الصلبة وشبه المجوفة والمجوفة. تلعب هذه المقاطع دورًا محوريًا في تشكيل وتحسين وظائف العديد من المنتجات اليومية، من الأجهزة المنزلية إلى السيارات. وتحظى مقاطع الألمنيوم بشعبية واسعة بين العملاء بفضل قوتها وثباتها ومقاومتها للتآكل وخفة وزنها. الخطوات الأساسية من كتلة الألومنيوم إلى ملف الألومنيوم هي كما يلي:1、تسخين كتلة الألومنيوم،2、بثق سبائك الألومنيوم،3、بعد أن يتم بثق القطعة المعدنية من خلال القالب، يتم سحب مقطع الألومنيوم باستخدام آلة الجر،4、تبريد ملف الألومنيوم،5、معالجة سطح مقطع الألومنيوم.قد تبدو هذه الخطوات بسيطة، لكنها تتطلب بعض الآلات. من بينها، يُعد تصميم القالب وتصنيعه جزءًا بالغ الأهمية. يُصنع القالب ليتناسب مع الشكل والأبعاد المطلوبة للمنتج النهائي. تُصنع قوالب بثق الألومنيوم عادةً من الفولاذ أو سبائك فولاذ التنغستن، وتتحمل آلاف عمليات البثق.1、تُسخّن كتلة الألومنيوم باستخدام فرن القص الساخن متعدد القضبان. عادةً ما تكون كتلة الألومنيوم، أو المادة الخام، قضيبًا طويلًا مصبوبًا. تُقطع إلى الطول المناسب وتُسخّن إلى درجة حرارة تُعطيها ليونة كافية للبثق. 2、ثم يتم وضع كتلة الألومنيوم المسخنة في آلة بثق الألومنيوم للبثق. بعد مروره بقالب البثق، يُشكَّل الألومنيوم بالشكل المطلوب. حاليًا، يوجد طريقتان لبثق سبائك الألومنيوم: البثق المباشر، والبثق غير المباشر.في عملية البثق المباشر (المعروفة أيضًا بالبثق الأمامي)، تُوضع الكتلة المعدنية في حاوية، ويُستخدم مكبس لدفع الكتلة المعدنية عبر فتحة القالب. تُسبب القوة المطبقة بواسطة المكبس تدفق الألومنيوم عبر فتحة القالب، مُشكلًا شكله. يُدفع الجزء المبثوق خارج القالب في نهاية العملية. البثق المباشر يتم استخدامه عادة لإنتاج الأشكال الصلبة مثل القضبان والأشرطة والأنابيب.البثق غير المباشر يُطلق عليه أيضًا البثق العكسي أو البثق الخلفي. في عملية البثق غير المباشر، وعلى عكس عملية البثق المباشر التي تُدفع فيها السبيكة عبر القالب، يُدفع القالب في البثق غير المباشر نحو السبيكة لتشكيل الشكل المبثوق المطلوب. يُوضع القالب في نهاية الكبش (مغزل مجوف)، وتُحمل السبيكة في الحاوية، ثم يُدفع الكبش نحو السبيكة، مما يُؤدي إلى مرور السبيكة عبر القالب وإنتاج بثق الألومنيوم. الميزة الرئيسية هي عدم وجود احتكاك على سطح السبيكة، مما يُقلل من حمل البثق، مما يسمح بإنتاج نفس بثق الألومنيوم باستخدام آلة أصغر، أو إنتاج بثق أكبر باستخدام نفس الآلة. كما لا تتولد حرارة نتيجة احتكاك السبيكة والحاوية. ينتج عن هذا تدفق بثق أفضل، ومتغيرات أقل، وعملية أكثر اتساقًا وسهولة، وتكون المادة المبثوقة النهائية ذات تحمّل أفضل وأشكال أكثر ثباتًا.لكلٍّ من عمليتي البثق المباشر وغير المباشر مزايا وعيوب. فعملية البثق المباشر أبسط وأسرع عادةً، مما يجعلها أكثر فعالية من حيث التكلفة لإنتاج أشكال بسيطة. من ناحية أخرى، تتيح عملية البثق غير المباشر إنتاج أشكال أكثر تعقيدًا، وبفضل اتساق تدفق المواد، يمكن إنتاج أجزاء ذات سلامة هيكلية أعلى. 3、Fساحب مزدوج للمحرك المؤازر بالكامل تُستخدم لسحب مادة الألومنيوم، مع الحفاظ على استقامتها. عادةً ما تحتوي آلات الجرّ المستخدمة حاليًا على وظيفة قصّ لقطع مادة الألومنيوم إلى طول مناسب، ثم تُبرّد بالماء أو تُترك لتبرد طبيعيًا على طاولة تبريد. يُبرّد الألومنيوم المبثوق بالهواء أو الماء، مما يُساعده على الحفاظ على شكله. 4、عادةً ما يُقطع الألومنيوم المبثوق بالطول المطلوب، ثم يُخضع لعمليات التشطيب اللازمة، مثل الطلاء، أو الأكسدة، أو الطلاء بالمسحوق، أو التلميع. تتطلب هذه الخطوة عادةً استخدام فرن الشيخوخة. إذا كنت تريد معرفة المزيد عن آلة بثق الألومنيوم، يرجى زيارة موقعنا على الانترنت www:huananmachine.com.

  ما هو العمر الافتراضي النموذجي لطارد الألومنيوم؟بشكل عام، يمكن أن يتراوح عمر الطارد من 5 إلى 20 عامًا. في Huanan Heavy Industry Technology Co., Ltd.، آلات بثق الألمنيوم التي ننتجها لها عمر افتراضي أدنى يتراوح من 10 إلى 20 عامًا، مع متوسط عمر يبلغ حوالي 15 عامًا. ومع ذلك، فإن العمر الافتراضي يختلف اعتمادًا على عدة عوامل، مثل نوع المواد التي تتم معالجتها، وحجم الإنتاج، ووقت البثق، وصيانة الماكينة، وجودة تصنيع المعدات، وبيئة التشغيل. ولذلك، فإنه من الصعب توفير عمر محدد لآلة بثق الألومنيوم.إذا تسببت المواد التي تتم معالجتها في تآكل كبير على حافة القطع لآلة بثق الألومنيوم، أو إذا كان هناك حجم إنتاج مرتفع وتشغيل مستمر ممتد، فقد يكون عمر الطارد أقصر. بالإضافة إلى ذلك، إذا لم تتم صيانة جهاز البثق وصيانته بشكل صحيح في الوقت المناسب، أو إذا كانت بيئة العمل قاسية، فقد يتأثر أيضًا عمره الافتراضي. لإطالة عمر مكبس بثق الألومنيوم، من الضروري اختيار معدات موثوقة وعالية الجودة، مما يضمن تلبية جودة التصنيع وتكنولوجيا التصميم للمعايير. وفي الوقت نفسه، يجب استخدام الجهاز بشكل صحيح، مع اتباع الإرشادات الواردة في دليل المستخدم، مع إجراء عمليات الفحص والصيانة المنتظمة. يجب استبدال الأجزاء أو إصلاحها أو صيانتها على الفور. علاوة على ذلك، من المهم إدارة بيئة عمل المعدات، وضمان تشغيل الآلة في ظل ظروف مناسبة لمنع العوامل الخارجية من التأثير سلبًا على الطارد.  

75MN أفقي قصير الشوط ذو تحميل أمامي أحادي الحركة آلة بثق سبائك الألومنيوم يعتمد هيكل إطار مركب أفقيًا ثلاثي الشعاع وأربعة أعمدة، وطريقة بثق للأمام، ومحركًا مباشرًا بواسطة مضخة زيت، ومجهز بمكونات وأنظمة تحكم كهروميكانيكية وهيدروليكية أجنبية متقدمة، وتعتمد المجموعة الكاملة من المعدات المساعدة الآلية تحكم PLC وكمبيوتر على مستويين للتحكم بدقة في سرعة المكبس وموضعه وضغطه. التكنولوجيا المستخدمة تجسد اتجاه التطوير ومستوى التكنولوجيا المتقدم لمكابس البثق المعاصرة، وهي مناسبة للإنتاج. يؤدي التصنيع والتشغيل والصيانة إلى تحسين كفاءة الإنتاج وتقليل تكاليف الاستخدام.إطار مركب مسبق الإجهاديتكون إطار تحمل الضغط لجسم آلة بثق الألومنيوم من عارضة أمامية متكاملة ZG35Mn (سمك 1950 مم) وسمك عارضة خلفية 1800 مم (مادة ZG35Mn)، وغطاء مربع مضغوط مسبقًا (مادة ZG35) عبارة عن إطار مركب مغلق مسبق الإجهاد. يتم استخدام أدوات التحميل المسبق الهيدروليكية الخاصة لسحب. يتم تطبيق حمل الشد الزائد على طول القضيب بالكامل، ويتم تطبيق ضغط الضغط على غلاف الضغط في نفس الوقت، بحيث يكون الإطار بأكمله في حالة ضغط مسبق. حالة مشدودة. الإجهاد المسبق للعمود أعلى من 115٪ من الحمل الأقصى.(1) تكون المسافة المركزية لقضبان الربط الأربعة المجهدة للإطار متناظرة مع مركز الضغط، بحيث يتم الضغط على الإطار بأكمله بالتساوي. وهذا يمكن أن يزيد من الضغطدقة المنتجات المضغوطة.(2) نظرًا لأن الإطار يحتوي على قسم كبير لمقاومة الانحناء، تحت تأثير قوة البثق، فإن استطالة الإطار وتشوه الانحناء تكون صغيرة، لذلك يمكن تثبيت الإطار بقضبان توجيه أفقية ورأسية في الجزء السفلي من شعاع البثق وبرميل البثق.يعد تعديل التمركز مريحًا للغاية، ويمكن استخدام الإطار العلوي كسكة توجيه متحركة على شكل X لبرميل البثق.(3) هناك مجموعتان من أجهزة التثبيت المرنة ومثبتات الأساس في الجزء السفلي من العارضة الخلفية لجعل العارضة الخلفية ثابتة بشكل موثوق.اسطوانة العمل الرئيسية/الاسطوانة الجانبية1. إن أسطوانة العمل الرئيسية لآلة بثق الألمنيوم عبارة عن أسطوانة ذات مكبس، والتي يتم تثبيتها في مركز العارضة الخلفية من خلال أربع كتل ضغط. قطر المكبس هو Φ1740mm، والضغط المتوسط هو 28Mpa. في ظل العمل، يمكنها إنتاج قوة بثق تبلغ 66.55MN. جسم الأسطوانة مصنوع من الفولاذ المطروق 20MnMo. بعد معالجة الحدادة والتلطيف في ثلاثة أقسام، يتم دفن اللحام بفجوة ضيقة بالقوس، ومعالجته وفقًا للكشف عن الخلل على مستوى GB\T6402.8 II. المكبس الرئيسي مصنوع من الفولاذ المطروق. السطح الخارجي للكسوة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ملحوم بـ 2Cr13 مع معالجة التردد المتوسط، وصلابة السطح هي HRC46~48، ودرجة التلميع هي 0.2um. حلقة على شكل حرف V تستخدم لختم الأسطوانة الرئيسية. ختم مدمج، باستخدام دليل داخلي للأكمام النحاسية2. يتم تثبيت الأسطوانتين الجانبيتين الرئيسيتين أفقيًا على جانبي أسطوانة العمل الرئيسية للشعاع الخلفي. قطر الأسطوانة الجانبية هو Φ450/Φ320mm، والذي يولد قوة بثق تبلغ 8.9MN وقوة إرجاع تبلغ 4.4MN، والتي يمكنها تحقيق التقدم السريع للأمام والخلف والبثق للمكبس الرئيسي. كتلة الأسطوانة وقضيب المكبس مصنوعان من 45 فولاذًا مرويًا ومقسّى. يعتمد الختم ثنائي الاتجاه وختم قضيب المكبس لرأس المكبس المدمج على أختام مدمجة على شكل حرف V، ويتم توجيهها بأكمام نحاسية.محطة ضخ نظام النقل والتحكم الهيدروليكيتعتمد محطة الضخ الخاصة بمكبس بثق الألمنيوم تصميمًا متكاملاً ويتم ترتيبها مركزيًا أسفل الجزء الخلفي من خزان الزيت الخاص بالمكبس. إنها مكونة من مضخة مكبس محوري ذات تحكم نسبي كهربائي هيدروليكي Rexroth ألماني مستورد ونظام ترشيح وتبريد دوراني بلوحة من الفولاذ المقاوم للصدأ صينية الصنع. يعتمد تصميم نظام الأنابيب تدابير الحماية اللازمة ومضادة للصدمات، مثل وسادات التوسيد، والخراطيم أو خراطيم امتصاص الصدمات، ومفاصل الأنابيب المطاطية المرنة التي يمكنها امتصاص الاهتزاز. يتكون النظام الرئيسي من 10 مضخات كباس سعة 355 لتر/دقيقة و10 مضخات ريشة سعة 320 لتر/دقيقة من شركة REXROTH الألمانية. لقد تم تصميمها بحيث يتم ترتيبها ومطابقتها في مجموعة معينة. يمكنها توليد ضغط 28Mpa ومعدل تدفق 3350L/min لتلبية احتياجات العمل الرئيسي والجانبي. وفقًا لمتطلبات سرعة تشغيل الأسطوانة، يتم تحقيق تعديل الحلقة المغلقة لسرعة البثق من 0 إلى 21 مم/ ثانية، ويتم مطابقة أسطوانة قفل برميل البثق بمضخة زيت مخصصة. تم تصميم صمامات التحكم في العزل بين كل مجموعة ضخ زيت. إذا كانت الآليتان بحاجة إلى العمل في نفس الوقت وفقًا للبرنامج، فلا يمكنهما التداخل مع بعضهما البعض. يمكنها تحقيق وظائف مثل العزل بين المضخات، البدء بدون حمل، تنظيم الضغط والحماية من التحميل الزائد. يتم استيراد الصمام النسبي الكهروهيدروليكي لرأس المضخة وجهاز التحكم الإلكتروني مع المضخة الرئيسية ويتم توصيلهما بكمبيوتر التحكم الرئيسي في الضغط لتحقيق التحكم عبر الإنترنت. يتم التحكم بشكل متكامل في أسطوانة الزيت الرئيسية، وأسطوانة الزيت المساعدة، وأسطوانة المغزل، وأسطوانة الزيت المقصية بواسطة الصمامات المنطقية. يتم التحكم في القالب المنزلق والإطار الداعم بشكل متكامل عن طريق صمامات عكس كهروهيدروليكية رباعية المواضع. المكونات الهيدروليكية الرئيسية: صمام السطح العكسي للأسطوانة الرئيسية، وصمامات سطح الفائض، إلخ. محطة ضخ الزيت بنظام التحكم الرئيسي لديها معدل تدفق إجمالي يبلغ 3350 لتر/دقيقة، ويتم التحكم في مضخات الزيت الخاصة بها بشكل فردي.إن تصميم كل آلة بثق الألومنيوم يهدف إلى تعظيم استخدام الموارد في ظل فرضية ضمان الجودة، وقد كانت في مكانة رائدة في الصناعة.

  مكبس بثق الألمنيوم للإطارات المركبة سابقة الإجهاديعد هيكل الطارد الصلب شرطًا أساسيًا لضمان أداء الطارد. بعد استخدامها لفترة من الوقت، تصبح العديد من آلات بثق الألومنيوم مفكوكة، وتتقادم الواجهات، وتنحني الأسطوانات، مما يؤدي إلى التشوه والجودة غير المستقرة أثناء عملية إنتاج بثق الألومنيوم. في الواقع، السبب الرئيسي هو أن الطارد ككل ليس قويًا بدرجة كافية.إن الضغط أثناء تشغيل جهاز البثق كبير جدًا، وتعتمد آلات البثق الخاصة بنا في الغالب على هيكل إطار مركب مسبق الإجهاد، والذي يتكون من عارضة أمامية متكاملة عالية السُمك، وعارضة خلفية عالية السُمك، وجلبة مربعة مسبقة الإجهاد لتشكيل مغلق يستخدم الإطار المركب مسبق الإجهاد أداة تحميل مسبق هيدروليكي خاصة لتطبيق حمل شد الضغط الزائد على طول قضيب الربط بالكامل، وفي الوقت نفسه يطبق ضغط الضغط على جلبة الضغط، بحيث يكون الإطار بأكمله في حالة شد مسبق الضغط ، ويكون الإجهاد المسبق لعمود التوتر 115% من الحمل الأقصى. فوق. على سبيل المثال، مكبس البثق الهيدروليكي 7500 طن لديه سماكة عارضة أمامية 1950mm مصنوعة من ZG35Mn، سماكة عارضة خلفية 1800mm (مادة ZG35Mn)، وجلبة مربعة مسبقة التطبيق (مادة ZG35). يمكنها أن تجعلها تتحمل القوة بشكل أفضل، وهو أيضًا سبب مهم لعمر الخدمة الطويل لآلة البثق. المزايا الأخرى للإطارات المركبة سابقة الإجهاد1. المسافة المركزية لقضبان الربط الأربعة المجهدة للإطار تكون متناظرة مع مركز الضغط، بحيث يتم الضغط على الإطار بأكمله بالتساوي. السبب الرئيسي وراء استقرار أو عدم استقرار جودة مواد الألومنيوم المنتجة هو ما إذا كانت القوة موحدة. فقط من خلال الحفاظ على قوة موحدة يمكن أن تكون الكثافة الإجمالية لمادة الألومنيوم موحدة، وبالتالي تحسين دقة المنتجات المبثوقة. 2. يحتوي إطار الإطار المركب مسبق الإجهاد على قسم انحناء أكبر، مما يجعل استطالة الإطار وتشوه الانحناء أصغر تحت تأثير قوة البثق. لذلك، يمكن تثبيت شعاع البثق والجزء السفلي من أنبوب البثق على الإطار السفلي. تعتبر قضبان التوجيه الأفقية والرأسية مريحة جدًا لضبط الضبط بين عارضة البثق وبرميل البثق والقالب. يمكن استخدام الإطار العلوي كسكة توجيه متحركة على شكل X لبرميل البثق. على أساس ضمان استقرار الآلة، يتم استخدام المساحة المتوفرة لتقليل إشغال مساحة الآلة. 3. هناك مجموعتان من أجهزة التثبيت المرنة ومثبتات الأساس في الجزء السفلي من العارضة الخلفية لجعل العارضة الخلفية ثابتة بشكل موثوق. بعد سنوات عديدة من الخبرة في الإنتاج والتحسين المستمر بناءً على تعليقات العملاء، أصبحت آلة البثق الخاصة بنا حاليًا واحدة من أكثر آلات البثق استقرارًا في السوق الصينية وواحدة من آلات بثق الألومنيوم الأطول عمرًا.